| da | 65 мм | |
| A | 80 мм | |
| B | 71 мм | |
| H | 158 мм | |
| H1 | 80 мм | |
| H2 | 30 мм | |
| J | 230 мм | |
| L | 280 мм | |
| Н | 24 мм | |
| N1 | 18 мм | |
| S | 2.5 мм | |
| J6 | 254 мм | |
| J7 | 29 мм | |
| N4 | максимальный | 8 мм |
| A3 | 73 мм | |
| A5 | 35.5 мм | |
| ba | минимальный | 38 мм |
| ba | максимальный | 65 мм |
| Динамическая грузоподъемность | C | 193 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 216 кН |
| Граничная нагрузка по усталости | Pu | 24 кН |
| Предельная частота вращения | 3800 об/мин | |
| Расчетный коэффициент | e | 0.24 |
| Расчетный коэффициент | Y1 | 2.8 |
| Расчетный коэффициент | Y2 | 4.2 |
| Диаметр подшипника | dm | 92.5 мм |
| Базовое обозначение подшипника | 22213 E | |
| Pa | 20 кН | |
| P0° | 290 кН | |
| P55° | 380 кН | |
| P90° | 230 кН | |
| P120° | 155 кН | |
| P150° | 140 кН | |
| P180° | 210 кН | |
| Масса подшипникового узла | 8.7 кг | |
| Диаметр крепежного болта | G | 16 мм |
| Момент затяжки для крепежных болтов | 200 Нм | |
| Установочные винты | M 6 | |
| Момент затяжки для установочных винтов | 8 Нм | |
| Количество смазки при повторном смазывании | 7 гр | |
| Торцевая крышка | ECY 213 |
Ознакомьтесь также с
Узел в сборе P2B-GTAH-30M, DODGE, Узел без втулки P2B-GTAH-06, DODGE, Втулка в сборе AN-GT-06-102, DODGE, Втулка в сборе AN-GT-06-103, DODGE, Втулка в сборе AN-GT-06-104S, DODGE, Втулка в сборе AN-GT-06-30M, DODGE, Узел в сборе P2B-GTUAH-102, DODGE, Узел в сборе P2B-GTUAH-103, DODGE
Крупногабаритные подшипники используются во всем мире практически во всех отраслях . Экстремальные условия эксплуатации в этих отраслях требуют от подшипников максимальной износостойкости и долговечности. В технологическом оборудовании, стоимость простоев и ремонта которого намного превышает стоимость опоры, эксплуатирующей стороне очень важно иметь возможность положиться на функциональность и работоспособность подшипников.
Оставить заявкуВ машиностроении одним из основных компонентов производимой продукции является подшипник. Его роль особенно важна в механизмах и устройствах, в которых имеет место движение элементов конструкции относительно друг друга.
Главная функция подшипников - это снижение трения и последующего износа. Именно в этой отрасли производства к подшипникам предъявляются высокие требования по прочности и качеству.
Оставить заявкуВ сельском хозяйстве подшипники подвергаются серьезным нагрузкам, особенно в период сбора урожая, или подготовки земли к высадке.
Кроме обычных стандартных подшипников, в механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники присутствуют подшипники, спроектированные и выпущенные именно для использования в этой сфере со своей специально продуманной конструкцией.
Оставить заявкуВ станкостроении подшипники играют ключевую роль и определяют надежность всего механизма. Они стоят практически в каждом узле станка, который работает с движением - это и вращение, и перемещение. При выборе подшипников в этой отрасли играют следующие критерии:
. размер детали;
. скорость вращения;
. величина и направление нагрузок.
Оставить заявкуПодшипники в строительстве являются наиболее уязвимыми элементами конструкций. На них держатся тонны материалов, они подвергаются значительным нагрузкам, справится с которыми могут только качественные подшипники. Они обеспечивают плавность движения, снижение трения и поддержание надежности многих строительных систем и машин. их правильный выбор и обслуживание содействует увеличению срока службы и эффективности оборудования в строительстве.
Оставить заявкуСовременные ветроэнергетические установки предъявляют особые требования к качеству опоры вала. Лопасти, являющиеся неотъемлемой частью таких установок, в процессе работы создают большие опрокидывающие усилия, способные разрушить генератор. Поэтому подшипниковый узел должен обеспечивать максимально надежную фиксацию в пространстве и иметь высокую прочность.
Оставить заявкуНаш менеджер Вам поможет!