| d | 70 mm | Допуск отверстия: H7 (среднее арифметическое значение)Допуск: +0,03 / 0 |
| d2 | 155 mm | |
| l4 | 245 mm | |
| 0,055 - 0,142 mm | радиальный зазор | |
| B | 70 mm | Допуск: 0 / -0,3 |
| C1 | 57 mm | |
| C2 | 42 mm | |
| D | 105 mm | |
| d1 | 79 mm | |
| d3 | M56X2 | |
| d4 | 80 mm | |
| d5 | 135 mm | |
| d6 | M16X40 | винт с цилиндрической головкой по DIN 912-10.9 |
| dK | 92 mm | |
| FZ | 250000 N | номинальное усилие цилиндра |
| h1 | 160 mm | |
| l3 | 76 mm | |
| l7 | 70 mm | |
| r1s min | 1 mm | Координаты монтажных фасок |
| α | 4 ° | |
| сбег резьбы либо канавка в конце резьбы по выбору изготовителя | ||
| не содержится в DIN 24338 | ||
| m | 9,5 kg | Вес |
| Cr | 313000 N | динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r | 475000 N | статическая грузоподъемность, радиальнаягрузоподъемность головки |
| MA | 195 Nm | момент затяжки гаек |
| 250 | номинальное усилие цилиндра |
Ознакомьтесь также с
Самоустанавливающийся роликоподшипник 21320-E1-K-TVPB, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21322-E1-K-TVPB, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21307-E1-K-TVPB + H307, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21308-E1-K + H308, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21309-E1-K + H309, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21310-E1-K + H310, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21311-E1-K + H311, FAG, Самоустанавливающийся роликоподшипник 21312-E1-K + H312, FAG
Крупногабаритные подшипники используются во всем мире практически во всех отраслях . Экстремальные условия эксплуатации в этих отраслях требуют от подшипников максимальной износостойкости и долговечности. В технологическом оборудовании, стоимость простоев и ремонта которого намного превышает стоимость опоры, эксплуатирующей стороне очень важно иметь возможность положиться на функциональность и работоспособность подшипников.
Оставить заявкуВ машиностроении одним из основных компонентов производимой продукции является подшипник. Его роль особенно важна в механизмах и устройствах, в которых имеет место движение элементов конструкции относительно друг друга.
Главная функция подшипников - это снижение трения и последующего износа. Именно в этой отрасли производства к подшипникам предъявляются высокие требования по прочности и качеству.
Оставить заявкуВ сельском хозяйстве подшипники подвергаются серьезным нагрузкам, особенно в период сбора урожая, или подготовки земли к высадке.
Кроме обычных стандартных подшипников, в механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники присутствуют подшипники, спроектированные и выпущенные именно для использования в этой сфере со своей специально продуманной конструкцией.
Оставить заявкуВ станкостроении подшипники играют ключевую роль и определяют надежность всего механизма. Они стоят практически в каждом узле станка, который работает с движением - это и вращение, и перемещение. При выборе подшипников в этой отрасли играют следующие критерии:
. размер детали;
. скорость вращения;
. величина и направление нагрузок.
Оставить заявкуПодшипники в строительстве являются наиболее уязвимыми элементами конструкций. На них держатся тонны материалов, они подвергаются значительным нагрузкам, справится с которыми могут только качественные подшипники. Они обеспечивают плавность движения, снижение трения и поддержание надежности многих строительных систем и машин. их правильный выбор и обслуживание содействует увеличению срока службы и эффективности оборудования в строительстве.
Оставить заявкуСовременные ветроэнергетические установки предъявляют особые требования к качеству опоры вала. Лопасти, являющиеся неотъемлемой частью таких установок, в процессе работы создают большие опрокидывающие усилия, способные разрушить генератор. Поэтому подшипниковый узел должен обеспечивать максимально надежную фиксацию в пространстве и иметь высокую прочность.
Оставить заявкуНаш менеджер Вам поможет!