| d | 35 mm | |
| D | 62 mm | |
| B | 14 mm | |
| D1 | 52,4 mm | |
| Da max | 57 mm | |
| da max | 41 mm | |
| da min | 38 mm | |
| db min | 44 mm | |
| E | 55 mm | |
| F | 42 mm | |
| r1 min | 0,6 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| ra1 max | 0,6 mm | |
| rmin | 1 mm | |
| s | 2,6 mm | Осевое перемещение из среднего положения |
| m | 0,177 kg | Вес |
| Cr | 29000 N | динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r | 26000 N | статическая грузоподъемность, радиальная |
| nG | 19700 1/min | Предельная частота вращения |
| nB | 9700 1/min | Базовая тепловая частота вращения |
| Cur | 3200 N | Нагрузка предела усталости, радиальная |
| Суффикс | Описание |
| С3 | Радиальный зазор больше нормального |
| C4 | Радиальный зазор больше, чем C3 |
| J30P | С воронением |
| E | Усиленное исполнение подшипника |
| EX | Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении E) |
| M1 | Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| TVP2 | Массивный сепаратор с окнами из армированного стекловолокном полиамида PA66 |
| JP3 | Штампованный стальной однотельный сепаратор с центрированием по телам качения |
| MP1A | Массивный латунный однотельный сепаратор с центрированием по бортам наружнего кольца |
| MP1B | Массивный латунный однотельный сепаратор с центрированием по бортам внутреннего кольца |
| M1A | Массивный латунный сепаратор из 2-х частей с центрированием по бортам наружнего кольца |
| M1B | Массивный латунный сепаратор из 2-х частей с центрированием по бортам внутреннего кольца |
| K | Коническое отверстие |
| S | Кольцевая канавка и смазочные отверстия в наружнем кольце |
| SP | Класс точности SP |
Ознакомьтесь также с
Стационарные корпуса SNV120-F-L + 1213K + H213X206 + TSV513, FAG, Стационарные корпуса SNV130-F-L + 1215K + H215X207 + TSV515X207, FAG, Стационарные корпуса SNV130-F-L + 1215K + H215X208 + TSV515X208, FAG, Стационарные корпуса SNV130-F-L + 1215K + H215 + TSV515, FAG, Стационарные корпуса SNV130-F-L + 1215K + H215X210 + TSV515X210, FAG, Стационарные корпуса SNV140-F-L + 1216K + H216X211 + TSV516X211, FAG, Стационарные корпуса SNV140-F-L + 1216K + H216X212 + TSV516, FAG, Стационарные корпуса SNV140-F-L + 1216K + H216 + TSV516, FAG
Крупногабаритные подшипники используются во всем мире практически во всех отраслях . Экстремальные условия эксплуатации в этих отраслях требуют от подшипников максимальной износостойкости и долговечности. В технологическом оборудовании, стоимость простоев и ремонта которого намного превышает стоимость опоры, эксплуатирующей стороне очень важно иметь возможность положиться на функциональность и работоспособность подшипников.
Оставить заявкуВ машиностроении одним из основных компонентов производимой продукции является подшипник. Его роль особенно важна в механизмах и устройствах, в которых имеет место движение элементов конструкции относительно друг друга.
Главная функция подшипников - это снижение трения и последующего износа. Именно в этой отрасли производства к подшипникам предъявляются высокие требования по прочности и качеству.
Оставить заявкуВ сельском хозяйстве подшипники подвергаются серьезным нагрузкам, особенно в период сбора урожая, или подготовки земли к высадке.
Кроме обычных стандартных подшипников, в механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники присутствуют подшипники, спроектированные и выпущенные именно для использования в этой сфере со своей специально продуманной конструкцией.
Оставить заявкуВ станкостроении подшипники играют ключевую роль и определяют надежность всего механизма. Они стоят практически в каждом узле станка, который работает с движением - это и вращение, и перемещение. При выборе подшипников в этой отрасли играют следующие критерии:
. размер детали;
. скорость вращения;
. величина и направление нагрузок.
Оставить заявкуПодшипники в строительстве являются наиболее уязвимыми элементами конструкций. На них держатся тонны материалов, они подвергаются значительным нагрузкам, справится с которыми могут только качественные подшипники. Они обеспечивают плавность движения, снижение трения и поддержание надежности многих строительных систем и машин. их правильный выбор и обслуживание содействует увеличению срока службы и эффективности оборудования в строительстве.
Оставить заявкуСовременные ветроэнергетические установки предъявляют особые требования к качеству опоры вала. Лопасти, являющиеся неотъемлемой частью таких установок, в процессе работы создают большие опрокидывающие усилия, способные разрушить генератор. Поэтому подшипниковый узел должен обеспечивать максимально надежную фиксацию в пространстве и иметь высокую прочность.
Оставить заявкуНаш менеджер Вам поможет!